需要看这些地方士绅的支持。 不过想到内府也有股份的，在河南修建一纵一横两条铁路，王承恩又觉得，皇帝说的话还是不错的。 不管是连接黄河、长江的南北铁路，还是把徐州-郑州-洛阳连接起来的东西铁路，都是前景良好的铁路计划。因为这两条铁路通过的地方，都是人口最为稠密的原地区。 如果能够早一天建成两条铁路，意味着源源不断的财富落进内府的口袋。因此，算是看在两条铁路的份，放那些河南士绅一马，也是应该的。 在王承恩还在心揣摩皇帝心思的时候，崇祯心想的缘由，倒也同他猜测的相去不远。 对于今日的大明来说，最需要变革的地方，还是在于改变农村的生产方式。毕竟自给自足的小农经济，是无法带来生产关系的变革的。 像他从河南迁走了不少反对朝廷政策的士绅大户，但是这些大户离开之后，除了他们留下的土地可以暂时缓解一下，失地百姓同士绅、朝廷之间的尖锐矛盾外，并不能产生一种新的生产关系。 只要大明的农人和地主，依旧在为自己的消费生产粮食，而不是为了销售生产粮食，那么换掉几个士绅，其实是无济于事的。 打击土豪劣绅的目的，是为了缓和尖锐的社会矛盾。但是想要从根本解决大明的社会问题，最终还是要打破大明存在的小农经济，解除封建制的生产关系。 从某种方面来说，大明需要的是消灭整个旧有的封建地主阶层，建立一个新的资产者的阶层。 而想要达到这样的目的，最有效的手段，莫过于在交通运输方式进行变革。 要想让那些农夫为了销售生产粮食或是经济作物，那么首先得保证他们能把收获的农产品运到市场去，而不是生产出来之后，却因为运输成本过高，而无法销售。 在朱由检的记忆里，不管是印度也好，还是国也好。农村小农经济的瓦解，正是随着铁路建设的大发展而宣告终结的。 这也是为什么，他始终把修建铁路的计划放在第一位的重要原因。而华北平原及原地区，都是不可多得的大平原地带。 在这里修建最简单的马拉铁路，可以说是最为简单且方便的。而华北地区的煤铁资源，也正好可以被利用起来。 更何况，一个地方土豪的庄园居然能够击退6、7百官军，还是张献忠这样的猛人率领的军队。 这种挫折，使得崇祯开始重新审视起，河南士绅大户的实力起来了。毕竟河南同安徽交接的大别山、淮河一带，这种大小地主的庄园可是多如牛毛。 他可不想让自己的军队陷入到人民战争的汪洋大海去，那么拉拢一批，打压一批，立一批，必然成了他现在最好的选择。 吩咐了王承恩把袁可立送来的稿收好，朱由检便起身返回了乾清宫。用过午膳小睡了一会之后，朱由检便按照日程安排前往了皇家科学院视察。 https:/html/book/46/46070/l