载满了旅客和民众的火车，在调度员的指挥下，开出了站台，车厢上还带着鲜血，冒着黑烟，缓缓的向远方驶去。
站台附近被准备营清理过，所有闲杂人等和登车的暴徒，都被集中在站台内的水泥空地上，黑洞洞的轻机枪对着他们，没人敢造次，被打死的两具尸体还没凉透，谁敢顶着枪子上？
载客的列车开走，十几个火车调度员赶紧安排后面的军列进站，准备营这次撤退是安排了专门的军列的，和前面的载客火车相比，装载撤退部队的列车着实是简陋。
车厢外壁上全是斑点，刷着灰黑色的油漆，不过数量管够，足够运载准备营，战防炮营，高射机关枪排全部人马和装备了。
刚才和张炜交谈的车站值班长亲自领着张炜视察，点验了列车，逐个车厢的视察。
“长官，您看，车厢齐全，都是运兵的车。”值班长十分客气的说道，张炜刚才帮他解决了大麻烦，这个时候当然是无比恭敬的态度。
“把车厢打开！叫长官看看。”值班长叫下属开车厢，几个下属打开了车厢门的锁扣，推开了车厢，张炜伸进头去一看，果然是标准的运兵车，里面铺满了干草，四处密封，几乎没有别的设施。
军队运兵最爱用的就是这种闷闷的板车，为啥？运量大，因为平时这玩意就是拉货甚至是运煤车改造的，生产和运输成本低，至于士兵的乘坐感受，那不是上头长官们考虑的事情。
“里面的干草都是新的，昨天新铺的，您看看怎么样。”张炜点了点头，这值班长说的不错，车厢里虽然简陋，但是整理的不错，铺的干草厚实，都是新草，车厢里也没有其他杂物，从条件上来说，已经是运兵板车中的“顶配”了。
绝大多数的运兵板车，是弥漫着各种异味，垫着快要烂了的草，潮湿无比的环境，摆在张炜面前的这些运兵车，收拾的非常不错。
“费心了，让我们的弟兄抓紧登车吧。”张炜一一视察后，看时间也差不多了，向值班长提出了登车启程的申请，值班长对于张炜是言听计从，立刻拍板，安排发车事宜。
张炜则要指挥部队登车，不只是人，弹药，粮食，战防炮营的火炮，弹药，和马匹都要上车运载，张炜命令先上战防炮和马匹，等到马匹和重装备装车完毕，再上人。
和战防炮营营长商议后，张炜向值班长要来了许多麻绳和大水桶，麻绳用来固定火炮和弹药箱，运输过程中容易出现紧急刹车，为了保护弹药和火炮，必须用麻绳将它们固定住。
水桶是用来装水源的，人在车上可以短时间内不喝水，马儿的水可不能断，马这个东西，金贵的很，草料和水源跟不上，两三天就掉膘，时间一长，离死也就不远了。
国军的马和炮一样，比人金贵，这准备措施，可得提前做好了，拉弹药，拉战防炮的马死了，和丢炮差的也不多。
战防炮营的装备先上，人后上，然后是高射机枪排，准备营的步兵排到了最后，花费了几个小时，所有部队才登车完毕，每个车厢驻扎一个排到两个排不等的步兵，战防炮大概要两个车厢才能装的下一个排。
张炜和一连长邱伟一起，进驻了第一节车厢，全体人员登车完毕，合上了车厢门，闭合了锁扣，只留下了一一小部分通风口，车厢进入了一片灰暗的状态，牵引的机车头缓缓发动蒸汽机，带动着曲轴，巨大的鸣笛声过后，整列军车开出了站台，向着预定的目标行进……
火车先沿着平汉线行驶，再逐次转道，开往湖南，张炜所部重装备比较多，所以这次军列换路不换车，也不换人，也就是说张炜手下的士兵们不用大动干戈的换乘其他火车，需要补给，在停车之时就地到停车的车站购买即可，整个长途旅行中的绝大部分时间，准备营的士兵们是呆在车厢中的。
突击纵队的大半部队撤走，在豫南，只有邱疯子率领着战车营和纵队部在配合友军作战，打的很艰难，就在张炜率领部队撤走不久，日军对第一军，信阳和罗山一带防线展开了大规模的进攻，重炮和飞机轮流攻击第一军阵地。
张炜在辛庄战斗的时候，日军的主力部队其实尚未到达展开完毕，所以才以较少的兵力发起突袭，而今，日军主力已经到位，随即展开了大兵团攻击。
信阳一线，打成了一锅粥，邱疯子率领战车营，与第一军互相配合，在炮火中和日军展开了对攻。
第一军的部队缺少步坦协同经验，远不如和战车配合了多次的准备营熟练。
日军的战斗素质，反坦克武器和战术都远强于中国军队之上，在这种情况下，突击纵队的战车营在取得不少战果的同时连连损失。
战场上，突击纵队的战车营一发起攻击或反击，第一轮战车冲击下，直接遭到攻击的日军很难支撑住，因为在一线阵地上通常没有布置反坦克武器。
可由于步兵配合战车的意识太差，战车第一轮迅猛的攻势之后，日军便发现中国军队的战车附近缺少步兵，随即调来了反坦克炮甚至是组织步兵爆破，缺少了步兵配合的坦克也是独木难