一阵宇宙暗区的金属暴雨......
这比任何程度上的冰雹，还要厉害的在冲击我的飞船壳体。
换做普通的宇航飞船，在每颗近半吨的“磁铁石”弹头的射击下，不变成千疮百孔，至少也会是面目全非的一个现实。
但是这就是考验飞船建造技术的一个时刻到了。
其实坦克之所以很坚固，很防弹，是来源于对坚固壳体的一种材质建造。
针对甲壳防御，事实有点坚固的城市和野战坦克，也有攻坚火箭弹，不可能抵御的地方，它亦不是完美的战术结构。
那么这就涉及到飞船的外壳金属结构，和内部受到冲击力量的均衡与吸收体系。
这是外表坚固，里面附带着能量吸收的一种飞船结构体。
即使飞船直接撞击星球的地面，我么能称为“撞毁”，但是这艘“希望号”是不会有皮毛的擦伤的。
因为它的本质比一颗星球还要坚固，承受的星球冲撞能力，会变成螺旋形的能量，在飞船架构里的能量吸收体系里面，势能和动能，立刻变成巨大的实体能量，被系统转换与吸收掉。
因此，在看到任何东西，高速撞击到飞船的壳体时，一种能量施加给船体外部到内在的传递，会逐级的递增，传递到最终的核心能量震荡机里面，演变成一种能量流，形成能量物质，给存储起来.....
这就是一种技术能力。
把冲击力消耗和缓冲，使得飞船整个毫发无损。
否则，再坚固的金属外壳，都经受不住连续的高压冲击力而最终崩溃。
能量震荡机，是和核子反应堆一样的，一种能量体系结构。
不过，核子反应堆是自身发出能量，而能量震荡机内部是被动的分子结构，等待外在巨力的冲击，来吸收这种势能，再次转变为能量体。
这是一个为释放，一个为吸收的能量堆体。
自然在我此前，并没有哪一个科学论文会涉及到这种说法。
人类可以就此来说，这或许系很荒谬的一种，相关能量体系的一种构想。
毕竟我本文，没有去抄袭任何人的观念和现实的一切东西，目前也没有听到有谁，有过此类说道。
其实逻辑推理学，也是引导一切科学新领域，不断被发现的一种力量。
有正，就有反，有因，就必有果......
人类需要掌控的很多高等级星空知识，就在我们很简单的逻辑生活之中。
我们人类不仅仅需要一种现实的技术，还需要一种反复论证的一种新思维。
没有新的逻辑思维，就没有人类新的科技和发展。
我们写文章的，更是需要故事和内涵的逻辑性。
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这次飞船遇到的不是宇宙深空的酷寒能量体，也不是灼热能量流。
一旦飞船靠近这两种暗物质能量空域，都系会很致命的。
因此，人类的宇航技术里面，会有一个探测球飞行在飞船的前部，事实上任何星空远航，特别是远距离的深空飞行，飞船都会不间断地发射前导探测球。
这也是一种深空飞行技术的必须。
或许很多人会质疑这种可能性。
其实人类在宇宙中航行和地球未知海洋里的航行是不一样的。
海洋即使风浪滔天，也从来不超过我们眼见为实的程度。
宇宙未知之域，它危险、而时时潜伏着各种强大的生命危机。
前置探测球，不会超过直径一米，它会承载着各种能量探查仪器，和星空能量、物质类分析仪表。
并且携带着自身的定位仪，信息发射系统。
它有着强大的信号回传频率，会在远空前方，体现它对深空领域环境的实体数据。
给后面即将飞来的飞船，提供一个实为前置的信号。
前置探查球事实是可以回收的，也会是很多科技考察船的附属硬件设备之一，它以成千上万计呈现，用来间隔时间性的发射出去。
它会是飞船用前置的管制能量炮，以弹头的形式推送发射而出，用自带的飞行器，做短时间的前导飞行，然后以惯性在前面高速飞行，一边不断的把收集到的宇宙虚空信息回传给后面跟进的飞船。
一般会是一天发射一颗到两颗，遇到乱流和事实损毁了探查球的情况，飞船会加大探测球飞行探查的密度。
这种探查球的成本，也会是很高昂的代价，毕竟上面事实很小的探查球体空间，区区一个立方体球面中，就存在和积占了很多的高精度电子仪器和设备。
而且它的外表金属很坚固和耐受高低温，这是为了稳定的回传信号的需要。
所以星空在没有人类生命抵达的地方，探查球会以各自的形式，去撕裂开未知宇宙黑暗的世界。
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此后在科技考察船的先期引导下，找到资源矿星和可以生存的生命星球，才会有大型的矿石运输船带