三关，韩琦的府邸，此时此刻，他正在准备第一封战报，拿下了涿州，还有位于折津府以南的个州，如果从数字上面说，幽云十六州已经拿下过半，应该算是一个非常不错的战绩了，可是对于辽国，对于幽云十六州稍稍有了解的，就会知道，幽云幽云，幽州和云州才是关键。
前者就是辽国的南京折津府，后者，则是曾经的山西重镇大同，相对于折津府，大同府更容易一点，可是元昊烧掉了大同府之后，辽国派遣了差不多5万人驻守在那里，加上没有什么土地和财富的关系，拿下那里不是最佳的选择。
折津府啊，这可不是兴庆府能够相比的，这个是中国传统的重镇，早在春秋战国时期，就有名有号的地方。
以狄青在之前的经历，还有涿州之战表现出来的决断力，拿下应该是不成问题，只不过是伤亡多少。
韩琦的速度很快，工整的小字，在纸张上面流利的书写，忘记说了，这些纸也是来源于定海军。
从赵信进入到定海军开始，定海军已经在方方面面，开始影响整个北宋了，从钢铁，军械，在到普通的产品，似乎赵信有神奇的魔力，任何的东西，落到了定海军的手中，都会质量更好，而且价格更加便宜。
一共用了几页纸，把所有的一切都给讲述的清清楚楚之后，韩琦放下笔，等到墨迹干掉之后，就会派遣八百里加急，送往京城。
东京汴梁，繁华依旧，似乎因为各种的产品的汇聚，还有东京到应天府的铁路的修建，变的更加的繁华的。
以往，货物的运输，依托于汴河旁边的各种港口，现在又多了一个地方，火车站。
目前，客运列车已经出现，却不是主流，一天只有4班来回，运输的也就是千把号人，可是货运已经开启，而且逐步的攀上高峰。
从最开始，每辆列车之间，需要空出15里，这几乎是一刻钟以上的时间，可是伴随着运输逐步的熟练，特别是对于整体的整合的，目前的距离，已经缩短到了7里。
这个不是极限，从发现问题，到制动刹车，就算是在铁道上面，最多也只是需要2-3里而已，7里有些太高了。
在一条铁路已经建成的前提下，提升整体的运力，一个是速度，另外一个，就是列车的密集程度，前者因为马的速度的限制，不可能在短时间之中，有较大规模的提升，可是后者，提升的可能性很大的。
从15里区间，提升到7里，整个运力提升了一倍，本来就庞大无比的铁路运力，再一次的提升，上升到了重要的程度，只要不是漕运这样，大规模的物资从江南集中的运来，寻常情况下，用铁路，甚至比汴河更加的快捷。
汴河可能承载力更大，比如说，千石的大船，可以轻松的在汴河上面运输，这是铁路无法达成的，可是船每天五六十里的航程，跟铁路千里的航程比起来，差的太远了。
越来越多的物资到来，特别是其中几乎占据了绝大多数的来自定海军的廉价物资，占据了整个汴梁的市场，不但带来了更加繁盛的商业，同样也降低了东京居民的生活成本，不说别的，就最基本的粮食来说，米的价格最少降低了一成。
如果说，普通的民众，最为感激铁路的修通，对于粮商来说，那是恨。
粮商凭借着什么赚钱，日常的销售，别开玩笑了，粮食是大宗的商品，无论是运输，还是购买，都会占据庞大的资金，在粮食下来，还有一年之中的绝大部分的日子，粮食的价格是比较平淡的，这也就意味着，粮商们获得的利润实际上是相当有限的，一些渠道和背景不深的粮商，甚至会赔钱。
可是之所以还有这么多人投入到粮食之中，原因很简单，粮食会波动的，天灾人祸，加上冬季的运力不足，都会引发巨大的波动，有时候，在一些关键时刻，粮食的价格会翻好几倍。
别的东西，价格高的前提下，可以不买，或者是等等，可是粮食怎么能等，七八天不吃粮食，那是要命的。
现在，只要有铁路的存在，运力紧张这一条不存在了，甚至汴梁还可以通过位置的优越性，建设一些粮仓，用于储备，这可要了粮商的老命了，单凭粮食获得的收益，太过微薄了。
如果换一个人的话，说不定，会遭到报复，可是赵信的身份，在底层之中，那是节度使，定海候，在高层之中，那是皇子，别说赵信凭本事挣钱，就算是稍稍越线，也没人敢动，这就形成了现在的局面。
平静的东京之中，实际上，是略显有些焦躁的，北伐辽国，这个之前从来都没有想过的事情，现在却成为了现实。
或许，在太祖的时期，是占据了一定的上风，却没有拿下幽云，后来太宗，真宗，几乎是越来越差，澶渊之盟几乎是城下之盟，辽国很有可能突破整个的防线，攻击到北宋的本土，这才以种种条件最终达成了和平。
到了仁宗时期，辽国一直威胁着北宋，让北宋连一个小患的西夏都摆不平的，更别说直面辽国了。
现在，才几年的时间，北宋的局面就发生了根本性的改变