2049年，世界上已经出现了明显分为了多个军事阵营。
欧洲阵营：
这是以欧盟主导的北大西洋公约组织，其范围覆盖除了俄国以外的整个欧洲地区。其盟友为美洲东海岸的北美联盟和西伯利亚地区的圣灵教。以及中东地区波斯
欧洲阵营有三个主要战略方向
其中最重要的地区是欧洲本土，所以陆地上的首要敌人是帝俄。整个世界最高级别的陆战在东欧地区开打（这个最高级别在规模可科技程度上都是最高的。数百个中装机械化师在这里对抗）
次重要区域是美国东海岸。欧洲海军需要确保北大西洋和地中海地区是自己的内海，所以所以海上力量活跃在东海岸，公开插手了美利坚内战。对前身是加利福尼亚共和国的新美利坚联邦发起了干涉战争。
功利性最强的战略方向，是西伯利亚地区的圣灵教。之所以是带着功利性，是因为欧洲方面对西伯利亚地区的态度完全就是利用。
因为欧盟的建立源自于二战德意志第三帝国其内部，种族有色眼镜非常严重。对西伯利亚地区圣灵教，同样带有着这样的有色眼镜。
欧洲对军事援助略显三心二意。基本上每次援助一批军火，就附带了大量的政治条件。
欧洲方面的态度可以参考，另一条时间线，遵义会议之前，苏联对华革命的战略指导，一切命令都是为苏联本土减少战略压力。肆意挥霍中国本土革命力量。为苏联本土的战略发展时间服务。
在那条时间线上苏联为这种单边战略思维是付出代价的。而在这个时间线上，欧洲方面同样也会收获一些理所当然的后果。
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亚洲阵营
该势力在本次世界冲突前，是世界上最大的军事强权，现在其控制范围，包括原中国领土范围和南洋地区。
并且牢牢地控制住控制着巴拿马，马六甲两个重要的战略基地。其准军事盟友为沙俄，以及南洋地区的国家。
目前战略重点是西北和帝俄的交通线方向。这条安西护都（地图上新疆位置）的交通线，这条铁路线是圣人总理还在的时候重点要求修建的铁路。也是国内为数不多赔钱运行的铁路。
这完全是一条战略铁路。就和另一条历史线上，青藏高原的那条铁路的价值是一样。因为西北方向是中心装甲集团控制亚洲中心，陆地军事力量对整个中东能直接威胁的力量。在这个方向常年保持二十万人的纯机械化部队。其对中东地区的战略威慑力不下于常年布置两到三个航母战斗群。（陆军出击的费用要高于航母战斗群，因为从陆地攻击后勤要比海上后勤要困难，但是若仅仅是战略威慑，驻扎在该地区的陆军集团还是有一些独到的长处）
在最近两年，这只重装机械化部队一再扩张。俨然成为亚洲阵营主要战略方向。也就是因为这只力量的存在，对西伯利亚的地区格局有着深远的战略影响。
其次要战略方向则是南洋地区，以及印度洋地区。在这里皆部署了相当的军事力量。
虽然亚洲阵营对中东地区的非常强势，却在对太平洋地区的日本进行绥靖，就如同二战初期英法对德国的绥靖，现在北都的政治家们正在默认都日本的再次武装化，而动机也是和二战英法的动机如出一辙。那就是祸水东引。
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太平洋阵营
这个阵营准确来说就是自我膨胀后的日本，
这个阵营的出现是北都战略在全球战略收缩带来的产物。
全球战略收缩是一个技术活，需要将自己大门关好，在关好的时候，同时要给门外的世界留下点麻烦。自己放弃东西总不能就这么轻松的交给其他人继承！最好的方法就是放一条疯狗出去。
所以日本自身的实力和自身的国民文化，决定了被这么利用。
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日本的特性从历史可以看得很清晰
日本在历史上诸多对外战争，无论是对朝鲜，俄国，中国，亦或是对美国，所有的计划都是短期的。在偷袭珍珠港的时候，日本的计划是逼和美国。在侵华的战争的时候，是计划东北，华北，一口一口的吞
用一个形象的比喻来说，日本是把战争看成回合制。所以日本的军事行动，都是以一开始突袭，试图占尽这个回合的初期优势。试图将能占的便宜尽快占掉。
这也许是和日本本身岛国环境有关，所有的大名都无法进行长期战争。而这种受限于条件的战略思想，最后养成习惯了，就变得贻害无穷了。
日本认为能够按照回合来，双方在一个回合内都打得筋疲力尽，然后只能等下一个回合。在回合间隙，尽快的将战争红利拉到核心区域消化，争取下一回合爆发。
性格往往决定成败——日本和大陆国家在战争中最大的差别，日本在战争中是不会融合其他力量的，是一味地增强原有力量，而中国历史上，东亚大陆无论哪一个起事的军事势力，首要战略眼光是融合本土的力量。
中国历史，从刘邦在