“对了，关于我们战斗机合作项目，我们需要来自苏联米格-29上的那种弹射座椅。”
印度后勤装备副部长萨米特.堤维迪对以色列人提出了自己的要求。
印度人提出这样的要求，以色列人愣了。
埃尔伯特看着印度人，不解地问到：“先生们，西方国家的弹射座椅，安全性能都是相当高的。为什么非得要苏联的弹射座椅？”
他们无法理解印度人这样奇葩的要求。
西方国家，武器装备那可都是最注重安全性能。
人命比装备更加值钱。
特别是新式的战机，培训一名飞行员，那可比战机本身还值钱的。
“难道苏联的弹射座椅有什么特别吸引人的地方？”拉迪诺也问出了自己的疑惑。
“我们只要米格-29上面那种弹射座椅，必须要这种！”
印度人很坚定地告诉对方。
没有商量余地。
印度斯坦总经理阿米尔.潘迪特强调着：“如果没有这种安全弹射座椅，我们之间的合作将会无法达成。”
以色列人真的傻眼了。
这样的要求，他们怎么去满足？
碍于与美国的关系，以色列绝对是不能跟苏联合作的。
美国跟苏联一直处于激烈的竞争状态，导致以色列跟苏联间的关系同样不是多好。一旦以色列跟苏联合作，美国人绝对会断掉每年对他们数十亿美元的援助。
那是以色列政府无法承受的严重后果，虽然目前经济形式已经开始好转。
何况，在之前以色列跟阿拉伯的战争中，苏联人一直支持阿拉伯人，而以色列是靠北约，尤其是美国支持才能挺住。
跟中国合作，美国人有意见都没法指责他们。
当初美国人把中国强塞给他们，用不了的80架超-7a强塞给以色列，用来抵消一部分援助以色列的经费。
以色列人为了把这批战机变现，找印度，不过是把他们当成冤大头。
现在好了，跟印度人的合作协议眼看即将达成，可对方提出了这样的要求。
西方国家的弹射座椅有什么不好？
到现在，以色列人已经无法放弃这样的合作。
超-7a表现太过惊艳，风头甚至盖过了f-16。
对于以色列的航空工业来说，将会是一个巨大的机会，北约绝对不会对中国开放战机市场的。
以色列完全可以，何况之前还从中国采购了全套的生产技术跟生产线？
可印度人现在要求，必须采用来自苏联的弹射座椅，西方国家的弹射座椅不行。
以色列人如何不闹心？
印度人离开了后，以色列人陷入了凌乱中。
埃尔伯特看着拉迪诺，一脸无奈，“总经理，要不，我们放弃印度的合作？美国人不会同意我们跟苏联人合作的。”
作为精明的犹太人，现在遇到以钱多、人傻、容易坑印度人提出奇葩要求，埃尔伯特觉得不如放弃。
拉迪诺摇了摇头。
他们无法放弃。
在美国的干涉下，他们的lavi项目最终不得不下马。
超-7a是个机会，何况，他们花了5.8亿美元从中国人手中采购超-7a的全套技术跟超-7b的设计方案。
失去了印度这个大客户，这些投资都打水漂了。
想到米格-29在航展上几乎零高度弹射成功，再一想印度本来就是摔飞机的大户，顿时就明白印度人的要求不算是什么奇怪的事情了。
当他把情况说了出来，埃尔伯特满脸震惊。
“印度人为了避免失事的时造成空军飞行员的损失，米格-21已经有了寡妇制造者的名声……”拉迪诺对印度人很无语。
印度空军，是全球空军的一朵奇葩。
以每年摔战机数量多，种类齐全而闻名世界。
埃尔伯特更是无语，“总经理，跟印度人合作，不仅需要从苏联引进弹射座椅，还可能对我们的战机声誉造成非常恶劣的影响。”
现在，他觉得不能跟印度人这样的坑货合作了。
如果是中国超-7转手卖，名声丢失了，也是中国人的事情。
中国人技术不好，大家都知道。
可以色列的飞机，虽然以超-7a为基础，甚至中国设计的超-7b为基础，可那将会以lvai项目面世。
印度人买了他们的飞机后再摔了，不会对中国的战机造成声誉影响，却会对以色列航空制造的名声造成非常恶劣的影响。
要是直接卖超-7a给印度，印度人不会要，中国人也不会同意。
以色列卖给印度的战机，那是lavi，狮式战机，不是什么超-7。
国际上，这种事情也常见。
一个国家引进技术后生产，战机被命名为另外一个名字，不是什么稀罕事儿。