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第九百五十三章 制定自己的规则!(1 / 2)

“于主席,这轮胎赞助商是最难找的,他们都这么积极,更何况那些汽车厂商了。我这里赛事比赛奖金高,这‘重赏之下必有勇夫’,很多好水平的独立车队都来了,车商也不远错过这个热闹,所以现在参赛车手水平,真的很高。水平烂的人根本进不了这比赛。现在车商都盯着华夏市场,谁想错过这样的比赛?他们能听国际汽联的话么?”萧鹏抽着雪茄满是自信的的说道。

于主席听后却皱紧眉头“萧老板,这样是不是你太盲目自信了?真的没有问题么?”

萧鹏哈哈一笑“于主席,我给你讲个笑话,这次有个独立车队,开着捷豹xe出战,结果成绩很差,这下印三人不干了,厂商方面派了两支职业车手组成的车队来参加,结果又沉沙折戟,最后印三人还想走后门,找人来跟我商谈,说只要我让他们进入决赛圈,给我五百万美金。现在这些厂商都来花钱买位置了,你还担心没人来参赛么?”

“还有这样的事情?”于主席瞪大眼睛“五百万美金?快赶上冠军奖金了啊!”

萧鹏耸耸肩“这事很正常啊,他们就等于花钱买广告位了呗。”

“那你让他们买了么?”于主席问道。

萧鹏哈哈一笑“印三人想的太天真了,我肯这么赔本举办这么大的赛事,为的是钱么?他们还真以为自己是当年的捷豹呢?奇瑞和捷豹陆虎合资,那不是砸自己的生意么?”

捷豹路虎都是英国品牌,后来卖给了福特,又卖给了印三人,说是仍然鹰国人生产,其实早就拿回印三国内建立生产线了,这质量也就一落千丈,如果不是华夏市场,恐怕这两个品牌都能消失了。

其实曾经的‘捷豹’,真的是很不错,从诞生之日起,就是活跃在赛车场上。曾经七次在勒芒二十四小时拉力赛夺冠,不过有五次是五十年代,而勒芒历史上最大的一次事故也是捷豹引起的,当时在一个弯道,捷豹驾驶员麦克为了抢占超车位置,贸然踩了刹车,后面的奥斯汀赛车车手马克林为了躲避他和后面追上来的奔驰撞到一起,奥斯汀当场丧命,车子飞上了看台,直接造成83人死亡,最后捷豹夺冠,还开香槟庆祝,让人批判了好几年,但是经过这次胜利之后,捷豹成了当年勒芒拉力赛的王者,五夺冠军。不过后来这车也没落了,差点倒闭,换了好几家老板,如果不是在华夏宣传的太好了,这品牌应该就消失在历史长河了。

所以没有比印三人更知道华夏市场的威力,这场比赛是无论如何都要参加了,掏钱也要参加!

五百万美金啊!不可谓不少啊!是个人都应该同意自己的条件吧?结果没想到,萧鹏连想都不想就拒绝了。

萧鹏差这点钱吗?这赛事本来就是赔本赚吆喝啊!

“参加我的比赛,我就三个要求公平、公平、还是公平!想在我的赛事里作弊,想得美哦。”萧鹏得意洋洋的说道“现在这赛事,有观众,有赞助商,有高水平参加者,国际汽联找我麻烦我怕他们么?于主席,说实话,我更怕的是你们。”

“怕我们?”于清再不解。

萧鹏点头“如果国际汽联不支持我的赛车赛事,我这个赛车赛事可以作为咱们国家的国家级赛车赛事。但是如果国家也不支持,那我这个赛事就只能成为业余赛事了,今后能不能持续发展还是一个问题。”

“持续发展?”于清再听到了关键词。

萧鹏点头“没错,我想把这场比赛和勒芒24小时拉力赛一样,变成年度性赛事。每年都这么来一次。”

于清再皱紧眉头“萧老板,我这里有两个问题,不知道你能不能解答一下。”

萧鹏点头道“于主席,你请说。”

“首先很多人不明白,你为什么选择gt2级别的24小时拉力赛。24小时拉力赛有人会关注,但是没人会看完的。毕竟太无聊了。”于清再问了第一个问题。

萧鹏笑呵呵的答道“你应该是想问我,为什么不像勒芒24小时拉力赛那样,选择专业赛车对吧?这个问题很容易回答的。之所以选择这种比赛模式,是我深思熟虑后得到的结果。”

于清再问道“愿闻其详”。

“国际汽联四大赛车赛事,分别是f1、世界拉力锦标赛、世界房车锦标赛还有世界超级跑车锦标赛。这没错吧?”萧鹏问于清再。像著名的‘印地五百’‘勒芒24小时拉力赛’、‘日耳曼房车锦标赛’‘纳斯卡系列赛’都是属于国家级赛事。

于清再点头。

萧鹏道“我在构思赛事的时候,目标就是国际汽联,四大赛事里,我现在唯一能给他添堵的就是世界超跑锦标赛了。但是世界超跑锦标赛那么多分站,我们如果是个短期比赛,那肯定不会给他们有什么影响。所以我又想到了让托德先生老家的勒芒二十四小时拉力赛,我就把两者结合了一下。来个华夏特色的二十四小时拉力赛。而且这么选择也很好,毕竟人家的赛车都是专业赛车,我们就是拿着符合g2规定的量产车型来比个高下,这样的车型选择会让这个赛事更加的亲民,起码华夏老百姓更关注这个赛事,

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