王浣很纳闷，日本海军的奇怪举动让他十分的看不懂，三三两两的日本军舰扑上来送死，总是在距离自己上百公里左右就被击沉，面对这么一边倒，根本就没有任何意义的抵抗，怎么就是让他们吸取不了一点教训呢。。
上次偷袭日本后，王浣舰队立刻回航到了上海，经过三天的修整再次出发。
现在的上海已经成为联省经济和军事链条上不可缺少的一环锁链了，在长江中上游地区，有铁路从广西经过湖南修到了武汉，还有支线从长沙修到了九江。等于是将长江通过铁路跟联省的铁路网连接在了一起。一条条铁路如同溪流汇聚长江，将联省的货物源源不断的送到这条黄金水道上，接着通过船只运送到下游的上海。从长江上每天都有无数条船将大量的物资运到上海，而联省的海军在这里维修，补给。
铁路之所以修通的这么快，即跟中国从清政府时期就开始修建粤汉铁路，在湖南路段已经打好了很多基础，有很多地方甚至只要铺轨就完成了，可是因为各种各样的原因还是停止了，这倒是便宜了联省，起码不用重新修筑基础，甚至连测绘工作都省了，詹天佑的团队已经做的很好了，他们选择的路径方案已经是最佳的了。
同时也跟英国和意大利近十万俘虏有关，这可是相当不错的劳动力，在恐惧的支配下，英意两国俘虏工作态度是认真的。他们付出了大量的汗水，才让粤汉铁路湖南段早日通车，。并且跟联省的铁路网连成一片。俘虏劳工功不可没，真让赵泽勇有点不舍得放他们走了。
当然，铁路修通后，上海就成了联省在长江上，可以利用的龙头。
在上海，王浣舰队检修完毕，重新装填了弹药，食物和饮水后。王浣就迫不及待的再次出发了。上次偷袭获得了空前的成功，但是王浣并不满意，他还想要一次更大的胜利，这次他的目标瞄上了上次没来得及轰炸的几个日本港口，吴海军港和舞鹤军港，这两个军港跟佐世保和横须贺一起并成为日本四大军港，也都有着强大的兵工产业。。尤其是吴海军工厂号称日本最大海军工厂，是必须要打掉的。
王浣舰队从上海出发后，一路上气候不错，天公作美，很顺利就就到了日本海域。也没有碰上什么特别危险的情况，反倒是至少打沉了十几艘日本各色军舰。让人可惜的是没有一艘像样的，既没有大型战巡，更没有战列舰，尤其是没有日本航母。
王浣十分想看看日本的航母到底是个什么水平，也一直很奇怪日本人为什么不派出自己的航母。相碰到日本航母的目的，也是有验证自己的航母到底有几斤几两的意思在里头。可惜没能如愿。
现在庞大的王浣舰队，有三十艘航母，每艘平均将近四十架飞机，总共上千架飞机的大舰队，已经到达了自己的目标所在地，日本海舞鹤军港外海。沿途径直穿过日本海峡，派出飞机四处侦查，如蝗虫掠地一般，见到一切水上目标悉数击沉。并且再次扫荡了佐世保、长崎等港口和军事设施，但日本人已久没有任何反抗，这让王浣颇有点瞧不上日本人。
不过舰队在舞鹤军港却遇到了前所未有的抵抗，在这里遇到的防空火力空前强大，王浣也算是心狠，硬是拼着损失了近百艘飞机的代价，将舞鹤军港的军事设施摧毁，并且最后不泄愤还炸了舞鹤市区才算干休。遗憾的是，舞鹤军港中依旧没有大型船只，只有几艘鱼雷艇试图突击，被护航的飞机和航母上的小炮打沉。
其实要是日本人采取另外的作战方式，日不派巡洋舰强行突击，或许对王浣舰队的威胁更大，但是防护力薄弱的鱼雷艇，或者老旧的战舰，再或者陆基飞机，真的对王浣舰队没有是大的威胁。
尽管成功摧毁了舞鹤军港，但是这次跟上次偷袭佐世保、长崎不一样，这次王浣相当于是强攻日本军港了，所以得到的信息相当有用，基本上把日本的防空能力摸了个底掉，基本上可以肯定，现在的日本根本就没有像样的防空力量。
然后王浣不依不饶，接着回转，一路上百无聊赖不断的轰炸日本沿海城市，又将长崎港犁了一遍后穿越对马海峡，沿着日本海岸线继续扫荡下去，终于接近了另一个目标，京都地区的吴镇守府，这里有日本的四大军港之一的吴海军港，也有日本最大的海军工厂吴海军工厂，更重要的是，这里平时就经常停靠一些大型的军舰，王浣希望自己的战绩中，能有几艘上得了台面的战舰粉饰装点，所以这里绝对是必须轰炸的目标。。
与此同时在山东，战斗非常紧张，日本陆军坚守青岛，李宗仁带人猛攻不辍。
三天前，中国人发出通牒，要求日本人三天内撤出山东，这条件日本当然不能答应，中国人如果好言好语的请求，也许他们会发善心，但是这样强硬的通牒，日本根本不可能离开，这事关国家尊严的问题，除非中国强大到了让日本人没有反抗能力的地步，可是话又说回来了，如果中国人强大到了那一步，别说日本来山东驻军了，怕是得中国去日本东京驻军了，也就轮不到中国人下通牒了，而是日本要让中**队离开了。
但是中国人既然已经下达了通牒，