美食储存空间带来的好处是可以自由支配自己的时间，而不受班时间的限制。手机端 m.
像现在，他在另一个城市陪着自己的三个老婆吃饭，清江市的两家爱味餐厅依旧正常运营，客人们所点的美食一道一道的出现在升降台。
摆脱了时间和空间的限制，能做的事情更多了。
吃完饭看看时间，联系了一下林雨嫣和张语轩，把她们的晚餐也送到了家里。
四个人在酒店休息了一会儿，一起出门下楼。
她们三个还是决定去南门兜逛一逛，那是一个很热闹的夜市，很适合晚去走走玩玩。
陈锋自己开车前往自己所划定的区域。
那片区域距离他们所住的阿波罗大酒店不远，只花了20分钟到了。
这是一片围绕着万达，爱琴海，世欧广场三个商业区所建造的区域，以这片区域为辐射心周围是大量的高档小区。
陈锋先开车在周围的小区街道兜了一圈，围绕着商业区最外层的小区，也是十分钟范围内的这片区域一共有12个小区，其四个属于最顶级的高档小区，六个算等偏的小区，只有两个是一般小区，
距离心区域半个小时内的小区多了，大大小小一共27个，基本也都是高档小区占主要分量，普通小区在这一片区域所占例相对偏少。
这种情况当然是陈锋更乐见的。
高档小区越多意味着这一片区域里的有钱人越多，爱味餐厅在这附近开起来，且不说在多快的时间内吸引来自全国各地的美食爱好者前来品尝美食，至少在这片区域里的有钱人肯定会在初期来品尝爱味餐厅的美食。
本来还想了解一下附近小区的建成时间，这样能够判断小区住户的还贷时间，从而推测各个小区的消费能力究竟在一个什么样的水平，但是想想陈锋没去做这件浪费时间的事情。
爱味餐厅终究不单是为这座城市的美食爱好者建立的，爱味餐厅的目标用户更加广泛，用不了多长时间全国各地的美食爱好者，甚至是全世界范围内都会纷至沓来，那又何必太过在意这一片区域的消费能力。
只要能够在早期维持爱味餐厅的运营够了，越到后面越依托这片区域的交通情况，而不是这片区域的消费能力。
放弃这个念头之后，陈锋开车在主要道路全都溜达了一遍。
新浦市的基础设施建设的确令人印象深刻，至少这一片区域的交通情况非常良好，按说六点多这个时间应该是下班高峰期，道路的拥堵情况会很明显，但在这一片区域，即便是人流量最大的情况下，交通依旧非常顺畅没有出现丝毫拥堵的情况。
这非常方便了。
确定了自己最想确定的事情，陈锋这才开车来到最心的商业区。
作为一个商业区最考验基础素质的是停车问题，一个糟糕的商业区，必然是从糟糕的停车体验开始，但是在这里，陈锋的停车体验却非常好，地下车库非常大，可以容纳的车辆非常多，最没有遇到找不到停车位的情况，下车之后没走两步有个电梯直接通往散放的商场，也没出现，下车之后需要走好久才能出地下停车场的情况。
新浦市的础设施建设的确名不虚传。
难怪连蓝岚都赞不绝口。
不过陈锋并没有重地下停车场坐电梯进入商场，步行走出地下停车场，先在万达周边逛起来。
有过两家爱味餐厅的经验，陈锋对着第三家爱味餐厅，有了更加明确的环境要求。
前面两家爱味餐厅其他都不错，但是存在一个共同的弊端，那是排队问题。
依家爱味餐厅是沿路边开的，每餐排队的人都会挤在人行道，一开始这个问题并不明显，但到最近爱味餐厅的火热程度迅速蹿升，这个问题随之变得尖锐了起来，不仅影响周围商家的生意，更大的问题是给这些排队的人自身带来安全隐患也干扰到正常行人。
第二家爱味餐厅开在商场里面，也同样存在这个非常极端的问题，排队的人一多，外面的情况会变得非常糟糕，尽管没有交通带来的安全隐患，但是排队的人太多严重影响周围商家的生意，如果队伍遭到商家的驱赶，对排队的客人本身也是一种很不好的体验。
他想避免这个问题。
避免这个问题最好的方式是把店开在一层，店门口正对着一个公共区域的广场，既不影响交通，也不影响其他商家的生意不会出现遭到商家驱赶的情况。
但凡商场一层其实都存在这样的店面，不过……
最大的问题是这样的店面谁都想要。
陈锋闹的万达走了一圈，一楼拥有这样得天独厚的商家一共有四家，一号门边的一家星巴克，虽然没什么人排队，让他刚好占据广场最宽广的一片区域，大门外面是一片非常舒服的广场，3号门边的一家汉堡王也拥有这样的地理优势，4号门边一家无印良品也刚好正对着广场，6号门边还有一家室内游乐场也拥有这个得天独厚的地理优势。
这个游乐场可以说是四个位置