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第387章 条件(2 / 3)

国二十年,方才由铁路部组织于郑县成立潼西段工程局,历时长达三年方才完工,今年元旦才举行通车典礼,而西宝段更是今年六月方才开工,计划一年半才修至宝鸡,而现在管明棠尽然提出要求政府在两年内修成陇海铁路,且要修至玉门,这个要求未免也太苛刻了,甚至有些天方夜谈的意思。

“哲勤,你知不知道从西安至玉门多少公里!”

盯着管明棠,翁文灏都没有注意到自己的声音因为一时激动而略微升高。

“1424公里!”

管明棠道出了一个数字,这个数字正是从西安至少玉门的铁路里程,当然是这是在后世百度查询的结果,也正因如此,管明棠才会决定把玉门油田交给政府,原因就在于交通o

“1424公里,那哲勤你知不知道,一公里铁路的造价是多少?修这么长的一条铁路需要多长时间!”

接连道出这个问题之后,翁文灏盯着管明棠,自己给出了一个答案。

“132公里的潼西段,实际造价是969。14万元,平均每公里是7。34万元,西宝段工程决算的为1048。637)-元,平均每公里需6。037/元……”

在道出这一个个数字之后,翁文灏的双眼透过那眼镜镜片,盯着管明棠一字一句话的说道。

“那1424公里的铁路需要多少钱?”

自资源委员会成立后,作为秘书长的翁文灏一直受限于资金不足的问题,就像现在资源委员会着手以国防需要拟订的那项重工业发展计划。该计划的草案要求5年内投资2亿7千余万元,兴建钢铁、有色冶金、机械、电力、电器、化工、燃料等工业的30余座大、中型厂矿。

可现在,这根本就是纸上谈兵,因为没有钱,而今年通过之所以对全国钨、锑等战略矿产品的出口实施统制,正是为了筹集建设经费,即便如此,仍然计划需要引进利用外资,即便是以牺牲保密作为代价。

钱!

钱从什么地方来,管明棠张张嘴是容易,可问题在于这么长的一条铁路,所需要的上亿元的经费从什么地方来。

“秘书长,如果不修铁路的话,那就只能修公路,如此才能把玉门所出的石油运出来,近1500公里的路程,汽车运输需要多少油料?运出一车石油,差不多耗用一车油,即便是未来玉门油田每年产出数十万吨,甚至百万吨石油,有一半耗在路上,又能的如何?”

接连反问着,管明棠自然知道那条铁路需要花多少钱,也正是这个原因最终让管明棠下定决心把这个“金蛋”交给政府,而不是自行开采,原因就在于运输,在于筑路代价过于高昂,即然如此还不如将油田交给政府,从而促成西北交通体系骨干的建成。

“委员长,上个月,美国西海岸石油出口价格已经升至l美元,就现在来看,石油价格绝不可能再走至低至民国二十年0。65美元的低价位,相信价格会稳定在l至l。2美元之间,而现在一美元可兑换2。37银元,以此为例,按照安全燃料公司筹备处的计算,两年后,玉门油田年产量将达到5007/桶,而石油开采成本每桶仅需0。3元左右,两年利润可达一千万元,四年后,待油田完全投产,其产量超过io007/桶,其每年利润所得超过两千万元……”

看着翁文灏与钱昌照两人,管明棠又皱眉反问道。

“难道这么一座油田,不值得政府投资一亿元用于铁路建设,再则铁路修通后,亦可促进西北边地经济工商实业发展,又可加强中央对西北偏远地区的控制,秘书长,这条铁路并非仅仅只为油田服务!”

在道出这句话后,管明棠选择了沉默,自己已经开出了条件,尽管这个条件看起来如此的没有一丝制约性,但管明棠知道,自己开出这个条件的目的是什么,为什么会如此的苛刻,至于他们能不能接受,那就看他们有没有那个眼光了

“哲勤!”

沉思良久之后,钱昌照看着管明棠,略皱着眉头问道。

“为什么要限定民国二十六年双十前完工!要知道,这才不到两年,时间太短了!”

为什么,能告诉别人真正的原因吗?能告诉他们在历史上两年后……脸上挤出一些笑容,管明棠耸了耸肩膀说道。

“因为,两年内,新中汽车公司就会投产,到时,廉价的汽车供应将会改变中国公路交通落后的局面,而石油消耗必将呈现几何级增长,如果玉门油田不能完工的话……”

沉默着,管明棠不再解释下去了,此时他宁愿被别人视为“唯利之徒”把油田和铁路都当成促进个人事业发展的需要,也不想解释真正的理由,那个理由有人会相信吗?

“而且,我还有另外一个原因……”

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