不知道断位痕迹漂成直线的这个问题，实际上高手跟大家断位是一样的距离一样的速度，但是这样就漂成直线就减少了高速路上的距离，说白了两点之间直线最短。”欧阳瞻宇继续说。
“下高速的2个断位：这个位置先是找好角度，在气将要没了或者是气刚结束的时候开始断位，贴死内道，这样在接下来的地方你的位置会靠前，减少了距离。”
“第六个弯道的断位，也就是下高速后的断位：这个位置也是一个难点，过法不多说了，看过视频的人都知道。这个位置也是速度角度跟贴死弯，但是需要长时间的练习，要不无法找到最快最帖最好的方法过这里，这个位置是先将车拉右，再向左拉做断位，这个断位一定要快，也就是断位的因为快的话会减少你断位中间的减速”。
“第七个弯道的3连喷，断位后的四连喷：这个位置主要是贴死，如果起步的最佳化漂移靠外了，就稍微停顿下调整角度再做连喷，在这个位置角度跟连喷速度相比的话，还是角度重要，当然不要盲目的为了角度弄的连喷不到150的速度，这个就不是我的本意了。”
“倒数第二个弯道：就是贴死，不多说了，u弯谁都会贴内漂移。”
“最后的弯道：这个位置第一圈基本用一蹭+一断位的过弯方法，如果不用断位的话不可能那么帖，且又不撞的。这个位置稍微练习下就会了，能节省不少时间，之前的蹭稍微蹭大点要不车头不好拉，导致漂移距离加长速度变慢。第二圈最后哪里有很多种过发，有用一蹭+断位的，也有用一蹭+一飘。我用的是跟第一圈一样的过法。”欧阳瞻宇讲完了各个弯道以及直线路段的跑法，做完示范后就esc回到了计时赛界面。
“我个人感觉惯性在高速过程中的作用不大，主要时还技术问题。速度这个是肯定的，也就是细节问题，很多人不清楚高速，只知道很简单跑。所以不去注重速度的流失，这个也是是个重要问题。练习中在断位或者连喷的时候看下速度，这样可以帮助你渐渐的抓住细节。”欧阳瞻宇说着自己的心得。
“贴死弯的办法：不要怕撞，当你练的多了自然就能贴死了，而且还不撞。最主要是一个帖弯意识问题。需要在心里有这样的概念：一定要贴死弯，才能使你在任何弯道都会贴死的过，当然不要因为贴死了就把速度忘了。”
“我给大家比较好的提议，先在城镇公里那图刚开始的环岛做漂移，一定要贴死的，先练习一飘一喷，至少能达到两分钟漂移不打滑并且围绕那转盘的白线不撞墙，那么你们以后跑城镇高速公路就会有不一样的感觉的，至于连喷这个技术，嘿嘿，传女不传男，传老婆传小姨子传嫂子就是不传小舅子。哈哈”欧阳瞻宇说完后就大笑了起来。
本来观众们听到前面的讲解还是很觉得有意义的，诈一听到这最后的话就觉得这大神这逼装的真是那么一会儿事儿。
“那么我就用雷霆Pro给你们展示一下城镇高速公路上这辆车的极限速度哈”。欧阳瞻宇说完就点击了开始。
台下的观众也是第一次亲眼看雷霆Pro的记录者的大表弟跑，所以才吵闹的环境一下就安静了起来。
3-2-1出发！
第一个弯道小蹭三连喷攒了一颗氮气就直接加速走起
第二个弯道四连喷，接着抓地。
第三个弯道三连喷接着就是加速上坡。
接着、、、然后接着、、、、
欧阳瞻宇驾驶的雷霆Pro行云流水般的飞驰在城镇高速公路上。
滴、！
第一圈完成，时间是58.60秒
接着就是第二圈复制第一圈的跑法。
完成！
最后时间是1分55秒60.
最后欧阳瞻宇看着成绩很冷静的对大家说道“这，只是L3，不是L2，L1！”
台下观众楞了足足3秒，难以置信，然后就是啪啪啪不断的掌声！