沉船发生后的第二天，中联公司的大股东周曹裔家就被愤怒的受难者家属包围。当天晚上，有将近三百支火把包围了周家，愤怒的家属涌入了屋内，捣烂了所有的家具、摆设、公司的大门、办公设备、玻璃窗等。
中联公司由一群宁波同乡集资兴办的轮船航运公司，总经理周曹裔，其余还有四位股东，龚圣治、蔡天铎、马世燧、周庆云。蔡天铎的儿子，正是台湾著名主持人蔡康永。
太平轮载重二千五十吨，自一九四八年开始，中联公司以每个月七千美元的租金向太平洋船坞公司租用，往来于上海和基隆。
随着国党军队的节节败退和淮海战役的失败，作为商务船的太平轮开始成为了逃难船。
这群太平轮的最后一批乘客里，有当时上海最有钱有势的一些人。他们有的用金条换舱位，硬是从原来的乘客手上，把位子买过来；有的靠关系，向船公司要到最后几个位子。
山西省主席邱仰浚一家，同行的山西同乡、辽宁省主席徐箴一家，蒋经国留俄同窗好友俞季虞，总统府机要室主任毛庆祥之子，台湾清真寺创办人常子春的家人，台湾陆军训练部司令教官齐杰臣的家眷五口，袁世凯之孙袁家艺，国立音乐学院院长吴伯超，海南岛代表国民政府接受日本投降的海南岛司令王毅，天津市长之子，《时与潮》总编辑邓莲溪……
除了名流显贵之外，船上还有许多公教单位迁台洽公的公务员，比如国防部第二厅调台职员三十多人，中央银行押运员六人，淡水合作社负责鱼苗放流的工作人员十三人，中央社编辑和家人，邮电局职员，香港《工商日报》记者……
另有许多往来两岸的名人、商旅、眷属，李昌钰之父、台湾演员林月华之父、著名美籍华裔神探等等，都是早年成功的富商。
香港已故女首富龚如心的父亲，也因为乘坐太平轮去台洽公，不幸离世。
时间一天一天的过去，当罹难者的家属们不得不接受亲人可能已经在海难中去世的事实后，他们开始准备追求补偿。
中联公司拥有的每一艘轮船，一律都向英国著名的保险公司投保，唯独太平轮例外，为了捧人场，太平轮给了上海人自营的保险公司承保。太平轮一出事，保险公司就立刻宣布倒闭，于是所有的赔偿，全部由中联公司自己负责。
罹难者家属被中联公司安排住在吴宫饭店，负担一切费用，每人发放米十四石。
法院初审判决，中联公司应该付损害赔偿二百二十三万元，因为中联公司无法缴纳这么多的赔偿金，高雄法院扣押了中联公司的安联轮。中联公司答应在台北重庆北路中联公司内发放临时救济金，每个受难者家属可领金圆券一万元，折合台币三十五万元。
中联公司经理周曹裔一家的孩子们跟着母亲连夜搬家，周家拿出所有私人现金、财产、金银首饰来理赔，但是在那种通货膨胀剧烈，市面上币值一日三变的动荡年代，周家倾荡家产，仍然无法支付巨额的理赔金。
周曹裔到了台湾，以华联轮向台湾银行抵押现金一百二十万新台币，作为偿债的抵押品。安联轮也抵押了三十万现金，作为支付太平轮事件的赔款使用。中联公司早已经无法营业，几乎是一个空壳公司了。
官司始终无法解决，公司旗下太平轮以外的另外两艘轮船，被铁链锁在高雄，直到全部锈烂，成为废铁。
一次意外的相撞，无数的家庭从此陷入困境，无论是罹难者还是生还者，他们的人生都彻底的改变。
各种传说和猜测，飘荡在那个混乱的年代，其中最广为流传的是，太平轮因为运载了太多黄金和故宫的文物，造成超载而发生撞船，实际上太平轮上并没有中央银行的黄金和故宫文物。
故宫国宝多半在一九四八年底，分三大批由海军运输舰中鼎轮、昆仑舰和招商局商船海沪轮等，抢运到台湾。同年中央银行的黄金也同时分批运往台湾，负责运输黄金的，从海军海星号、美盛舰、峨眉舰、到招商局的汉民轮等。
太平轮存在驾驶操作失误，有不少生还者说到，那天因为是小年夜，船长、船员置职务于不顾，共聚喝酒赌钱，以致看舵的二副、三副交班没有衔接好。此外在撞船发生以后，两个救生艇没有能够及时放下，又无人过问，导致救生艇在沉船时没有能够发生任何功效。
太平轮的船长和大部分船员在海难中死去了，这些疑问被永远埋葬在舟山群岛的深海里。也许连船长自己，在当时也没有时间弄明白，撞船那一刻到底发生了什么事。
仿若是一场没有散场的电影，不停地在时光玻璃中翻搅涌现。
被澳洲军舰救起来以后，叶伦明回到了上海的家里。死里逃生后，他从此与在台湾的妻子失去联系几十年。直到他去香港定居后，才联系到台湾的家人，得知妻子在太平轮出事后早已经改嫁他人，他觉得很伤心，竟然孤老一生。
被太平轮的沉没改变了人生命运的，又何止叶伦明一人。
刑事鉴识专家李昌钰曾说：“如果不是太平轮事件，父亲过世