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第一五二八章 收拢(三更,一更到)(2 / 3)

将你们拆散,但我会在你们的团队内部加入一些成员,”林鸿飞道,“你们美系汽车设计师和工程师们擅长营造车子的厚重感和底盘,这一点正是我需要的,但在细节和耐用性方面,你们比起日系车辆设计师来说就差的太远了,我会在你们的团队里面加入一些擅长于细节设计和质量控制的工程师、设计师团队,这一点希望你们能够理解。”

林鸿飞嘴里说着理解,但其实本质上还是向鲍勃.鲁兹的团队们传达出这么一个信号:你们若是真的加入到我的公司,这是必须要做的事情。没等商量。

林鸿飞此话一出,不但鲍勃.鲁兹沉默了起来,整个团队也跟着沉默了起来。

林鸿飞说的这些他们当然知道,美国的汽车工程师和设计师们擅长于给汽车营造出一种厚重感和磅礴的大气感,譬如同样是自重1.5吨的车子,美系的车子给人的感觉就是底盘扎实、格外凝重,日系车总给人轻飘飘的,似乎跑高速的时候来一阵侧风都能对车子的安全产生影响;至于外观,美系的汽车设计师和工程师搞出来的车子总会让人觉得有种超过这个价位的大气,至于日系车总让人觉得有股子小家子气。哪怕是号称在美国卖疯了的凌志ls系列也是如此……日本狭小的地域天然限制了他们的心胸。

但和日系汽车的设计师们相比,美系汽车的设计师也不是那么完美,在擅长调校底盘和营造气势的同时,他们在小细节和人性化方面做的不够,譬如四五万美元的车子。的中控台还是发泡塑料的,但日系车就敢用软质发泡塑料。并且在外面包裹真皮来营造出一种美系车无法比拟的豪华感和精致细腻感;再譬如发动机和变速箱。美系车的发动机渗油乃至轻微漏油的情况被视为理所当然:工具嘛!

但这种情况在日系车当中就被视为绝对不允许的……在林鸿飞看来也是绝对不允许的……这种设计理念,真不是大大咧咧的美系设计师们能够比拟的,在美系设计师的眼里,车子就是个工具,哪怕是一辆豪华车,那也只是一个工具。

虽然现在美系车的设计师们已经意识到了自己的这点不足。并且已经在开始改进,但这种性格方面的差异,想要改进,真不是一年两年就能改进的过来的。

“可以。”沉默了足足两分钟,鲍勃.鲁兹开口了,“我们的团队里确实需要这这种设计师,但我有个条件:这些人的能力和水平必须要经过我们的考察。”

“当然,毕竟是和你们一起工作嘛,”林鸿飞笑着点点头,心里却着实松了一口气,之前他还真担心鲍勃.鲁兹会不同意,“此外,我必须要提醒您一点,在我的公司里,你们并不是唯一的设计团队,届时会有几支团队同时和你们竞争,所以,你们可以以自己之前的经历和自己的能力而感到骄傲,但却不能傲娇……在我的公司里,一切以能力和实力说话,大家的工作压力或许没有在美国的时候大,但相信也不会小的太多,作为你们的首席技术官兼未来的老板,我对你们的要求会比较高,我们的公司是个有雄心壮志的公司,我的目标是成为世界十大汽车制造商之一,想要实现这个目标很艰难,甚至是个不可能完成的任务,但对我来说,这一点无论如何也要做到。”

“对于这一点,希望你们现在最好就有个心理准备,如果你们当中的某一位以为到我的公司里来是来那一份高薪养老的,那他就错了,你们接下来要做的事情会很多,非常多。”

他没敢说自己的目标其实是世界汽车制造业的前三,怕这个目标太大,吓着了他们。

“不!林先生,您错了,您的这个目标这正符合我们的愿望!”

出乎林鸿飞的意料,听到林鸿飞的这番雄心壮志和对他们未来的要求,汤姆.艾科非但没有生气,竟然还笑了,“虽然我并不确定您是否真的打算成为世界十大汽车制造商之一,但我们很愿意为这个目标努力,我们并不是来养老的,我们要向克莱斯勒证明,他们曾经犯了一个多么严重的错误。”

“这么说来,我们在这一点上达成了一致?”林鸿飞心中着实欣喜不已,他扭头看向鲍勃.鲁兹,道。

“只能说,我们基本上在这一点达成了一致,”向鲍勃.鲁兹微微摇摇头,“雄心壮志是需要足够的实力来支撑的,我们也需要配得上与自己的努力的薪水。”

这就是要向自己打听自己能够给他们开出什么样的薪水……林鸿飞笑了:这么“委婉”的说话方式,大概已经到了美国人所能够“委婉”的极限了吧?

“我们公司的硬件条件怎么样我现在说了没用,诸位到了我的公司就会看到,实力方面,我只说一点,从我的公司当中独立出去的一个控股公司现在是我们国家的航空工业第二集团,总资产……嗯,超过200个亿美元,我同时还兼任着这家公司的董事长,这份实力你们觉得怎么样?”

“上帝啊!”

听到林鸿飞说到他的一个控股公司的总资产就超过了200亿美元,他自己本身还是这家公司的董事长,机舱里顿时响起一阵惊呼声,他们这才响起了林鸿飞的另外一个身份:他可不仅仅是一名汽车

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