眼前分明就有希望，为了抓住这一丝渺茫的希望，不管是雅茨可还是帕维尔都顾不了这么多了d18t这种级别的发动机当然严禁技术外流，但ai22不过是个小推力涡扇发动机而已，在没有办法获得欧洲和美洲市场准入资格的前提下，就算给了中国人也没什么。
似乎也是这个道理林鸿飞不得不承认，自己被雅茨可给说动了：没错，既然在涡轮前总温和总增压比都低于cf343的前提下都能够发出比cf343更大的推力，若是将增压比和涡轮前总温提升上来，ai22的性能提升必然是可期待的：多了不说，哪怕涡轮前总温提升到1100摄氏度左右，哪怕总增压比不变，这个发动机的最大推力最起码也可以达到5000公斤以上？
“这样，我考虑一下。”沉吟了良久之后，林鸿飞终于给出了一个模棱两可的答案“再看看能不能想点办法搞点钱。”
雅茨可、维克多和帕维尔顿时就松了一口气：只要林鸿飞原因考虑考虑，这件事就有很大的希望，至于林鸿飞所说的“想想办法搞点钱”直接就被雅茨等三人理解为林鸿飞为刚才的话所说的推托之词，毕竟林鸿飞刚刚说了没钱了，总不能立刻就拿出钱来？哪怕大家都知道是怎么一回事，可面子还是要照顾的，连连点头道“我们理解，完全能够理解。”
“不过这个联合开发，是怎么个说法？进度、专利、研发资金、生产这三块是如何安排的？先说好，我希望这个‘联合开发’能够有足够的诚意，不是口头上说说的”既然开始看好ai22的潜力，林鸿飞自然就要尽可能的多了解一些细节方面的事情，同时也要给乌克兰人打一打预防针，免得这些乌克兰人有什么其他的想法“还有，维克多先生，你们为我们的运七200a设计的改进方案是怎么样的，能大致的给我说一下吗？”
“关于这个联合开发，我们的设想是这样的”帕维尔轻咳一声，努力压住心中的喜意，道“按照我们的计算，若是能够有充足的研发资金保障这个充足的资金保障，是每年投入不低于1000万美元2年内可以组装出第一批试装机，三年内可以拿出最终的成品，我们的设想是，ai22以及后续型号的发动机的全部专利由联合开发方共享，研发资金方面我们乌克兰承担一部分，作为专利的共享方，贵方承担大部分的研发经费；至于生产，以西契发动机公司为主，当然，一些贵公司或者贵国的公司能够生产的零部件，也可以交给贵方来安排。”
说完，帕维尔小心翼翼的望着林鸿飞，希望能够从林鸿飞的脸上得出一个答案。
但林鸿飞让帕维尔失望了，他脸上并没有什么表情变化，只是点了点头，完全看不出他心里是怎么想的，然后就扭头看向了维克多，等着维克多的回答。
“咳我们的设想是，为了最大可能的降低二次开发成本，新的喷气式运七的基本结构保持不变，依旧是上单翼、低平尾、机翼下吊装两台发动机的布局，若是按照林先生您的要求，采用超临界翼型，配合可选装的翼梢小翼，我们初步计算的结果是，只需要大概1500万美元左右，就能够完成全部的设计和测试工作。”
说完，维克多同样小心翼翼的望着林鸿飞，等待着林鸿飞的反应。
“咳”也是咳了一声，林鸿飞开口了(未完待续…