技术人员们来说，他们当然不是不喜欢喝酒，也不是不喜欢吃好的，他们只是不喜欢自己的聚会上有哪些所谓的“领导”，一顿饭吃得战战兢兢、气氛全无，对于自己等人来说，要参加，就应该参加这种全都是技术和科研人员参加的聚会么。
唯一让他们感到可惜的，就是林总并不参与进来，如果林总能够参与进来，那就更好了，对于林总在机械和设计方面的造诣水平，公司里搞技术的人就没有一个不佩服的。
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林鸿飞以为只是石油总公司的一行人，了不起有10个左右的人就撑破大天了，可等林鸿飞回到公司才知道，石油总公司竟然派出了一个规模庞大、总人数多达440多人的庞大考察团队，其中带队的自然是石油总公司的领导，但除了石油总公司的之外，竟然还有玉门油田、克拉玛依油田的相关同志。
这些来自油田的同志一看就是来自石油工作一线的，那粗糙的大手上还带着怎么洗也洗不掉的石油痕迹，粗糙的大手、黝黑的面孔都说明了一切。
对于这些战斗在是有工作第一线的同志，林鸿飞肃然起敬，任何一个认真从事自己本质工作的人，都值得自己佩服。
这个时候，林鸿飞也瞬间想明白了石油总公司带玉门油田和克拉玛依油田一线同志来的原因：对于石油系统而言，这种履带式铰接全地形车更多的是用途沙漠和戈壁，林鸿飞从老毛子那里搞回来的dt—10pm和dt—30pm全地形运输车是否能够满足沙漠和戈壁地形中石油战线工作的要求，他们才是最有发言权的人。
不得不承认的一点是，在90年代初，官僚习气还没有那么严重。
玉门油田和克拉玛依油田从事一线工作的同志出现在这里很正常，只是让林鸿飞感到奇怪的是，奉天省朝阳重型机械厂的同志怎么会出现在这里？
“朝阳重型机械厂是我们石油系统唯一一家有履带式车辆研制经验的企业。”对于林鸿飞的疑问，此次带队前来的石油总公司装备部副部长陈耀聪如此道，多的话他没说，但意思已经很明显了：一个是为石油系统对古齐省工业制造有限公司从老毛子那里搞来的dt—10pm和dt—30pm履带式铰接全地形两栖运输车进行评估提供技术方面的支持，第二个，在林鸿飞看来，以国企向来“贪大求全”的心思看来，他们打着自己的小算盘：如果林鸿飞搞来的这个全地形运输车确实好，他们倒是可以打一个进一步的主意。
“原来是这样，”林鸿飞装作仿佛根本就没有这么一回事一般，笑着点点头，但他心里总觉得有什么地方似乎不太对劲，想了想，不由皱了皱眉头，向陈耀聪问道，“陈部长，我记得钱几年国家好像给你们石油系统专门进口了一批乌尼莫克全地形越野车，怎么？乌尼莫克这种级别的车子都不能满足你们的使用要求么？”
“林总知道乌尼莫克？”陈耀聪有些惊讶。
“知道一些，我们就是搞汽车的嘛。”林鸿飞点点头。
曹军在旁便适时的补充了一句，“陈部长您可能不知道，我们公司根据美国陆军使用的hmmwv军车研制了一款悍马军用越野车，最高端的型号就使用了我们林总根据乌尼莫克的门式车桥改进的新一代门式车桥技术。”
听曹军这么说，陈耀聪越发的惊讶了，大拇指一竖，“真的？林总厉害！没错，我们石油系统确实有一批乌尼莫克，当初决定引进乌尼莫克的时候，我们看中的就是乌尼莫克的门式车桥带来的强悍的越野性能，没想到贵公司也掌握这种技术了。”(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。手机用户请到阅读。)