出办“中国满铁”的心思，对于任何人而言，这都是一个天大的诱惑。
只要袁世凯需要自己的钱，那么自己用提供借款作为交换，换取铁路路权，和规模更大附属地，不是没有可能，那么就有可能建成“中国的满铁”。
而且这同样有利于自己未来的发展，四年之后，袁世凯这位强势人物死去，将直接导致了中国陷入军阀混战的局面，而在那种地方势力粉墨登场、中央势力衰退的时期。拥有这样的一家，以铁路为血脉的、以附属地为血肉的公司，不仅可以以其经济和影响力上的强大，保全自己的企业免遭军阀勒索，同时还可以利用附属地享有的各种特权促进沿线工业经济发展。
甚至在未来，自己的公司会成为左右中国政局的力量，无论是任何势力粉墨登场，都无法离开自己的支持，铁路和附属地，不仅连接着这个国家，同样也分割着这个国家。
而更为重要的是，这么做非常可行！
军阀混战、地方自治、中央势力衰退，这都是建立这么一家公司的保障，有时候，只有在这种混乱之中，作为一个中国人才有可能建立一家这样的公司，若是中央势力稳固，这铁桶江山就不会没留下足够的夹缝供一家这样的公司生存，而未来的大一统小分裂的中国，这样局面却可以让自己在地方军阀、中央政府之间左右逢源，现在袁世凯有求于自己，军阀割据的分裂状态，造成了中央与地方势力之间的夹缝。缺乏统一集权政府，自己才能利用各个势力之间的夹缝，先利用铁路夺取了自治权，进而形成以车站为中心的自由发展面向市场的工商业经济。
有比现在更合适的机会吗？这几年的相对稳定却又暗潮涌动的局势，使得无论是袁世凯或是其它任何人，都不可能把眼睛盯到自己的身上，等他们盯到自己的时候，那时已经成长起来的自己，还有谁能撼动呢？
（好了，其实在这里无语充分借鉴了历史上的南通自治，南通自治从清末直到20年代初，在长达二十年之中，几乎形成南通王国，在这里，无语只是比南通更进一步，步子迈的更大点，当然这其中还有许多工作要做，呵呵，建立中国的满铁不是没有可能的，当然，什么事情都要一步步的来，在最初的时候，要在别人许可以容忍的之内，总之，尽量合理吧！ps：今天再次加更！新书不易！求推荐、求收藏！谢谢！）