的这一面，这里是欧洲殖民者当初首先登陆的地区，所以开发都比较早。而且，近代以来，欧洲的经济一直都远远领先亚洲经济，所以巴西的基础设施建设，包括铁路、公路、港口的建设，全部都倾向与靠大西洋地区。而面向太平洋的这些州，基本上就是后娘养的，发展速度相当滞后。
虽然说，后来巴西政府迁都巴西利亚，有力地带动了巴西中部地区的发展，但是面向太平洋的这些州，仍然处于落后状态中。
拿南马托格罗素州和马托格罗素州这两个相邻的州来说吧，一个是巴西的大豆主产区，一个是有着巴西四分之一铁矿储量的州，境内的铁路非常少，所连接的城市也少，运力自然就更不要提了。虽然有公路，但是却是令人感到绝望的。都不提那些土路、或者说柏油路，就拿当地的高速公路来说，情况也不容乐观。依照当地人的说法，在上面开车，就如同在进行脊椎纠正推拿治疗！
很多人将那里的高速公路称为死亡高速，在上面，车开起来不但慢而且危险，一路上随处可见大大小小的凹坑，车速稍高一些就可能会有危险。而且在这条公路上，有大量运送物资的卡车，这些卡车司机们是高速路上事故的主要肇事者！在道路的两旁，则是大量的卡车和轮胎修理店，这可以从另一个角度来证明这里路面质量之差。
而且，这里的货运码头不但少，而且规模小，根本不能够满足大规模的货运，很多时候，这里的货物不得不用卡车花上三四天的时间运到其他州去，方才能够运出国去。
这样一来，就造成这里货物的物流成本高昂。就拿大豆来说吧，同样多的货物，从马托格罗素州运到华夏的费用，差不多是从美国中西部运到华夏的两倍以上！
“用一句话来说，就是这里的基础设施已经完全的破产！而新的修建计划，虽然巴西政府和当地政府都早已经提上日程，但是由于资金问题，事实上是毫无进展！”格林道，“董事，而这就是我们的机会！”
方明远沉吟了半晌才道：“你的意思……是我们投资南马托格罗素州，帮助他们建设基础设施？以换取他们向我们开放矿山开采？”
“是的！”格林坦然道，“我听说，董事你的家族，在华夏有一家很有名的建筑企业，不但可以建造房屋，还有建造铁路、机场、高速公路和港口的资质。即便是它没有多余的力量，贵国也不缺少建筑企业，我们完全可以与中＼央政府和当地政府协商，以建造这些交通设施来换取我们所需要的东西。我想，在现在这个时期，他们是很欢迎有人前去投资的，我们可以拿到最优惠的条件！”
巴西如今正陷入阿根廷经济危机和电力危机的双重影响下，再加上美国六二八恐怖袭击事件的影响，今年的经济发展能够是正数，就已经很不错了。要是有人愿意在南马托格罗素州建设交通系统，能够把巴西总统和南马托格罗素州州长乐歪了嘴！
格林和法尔考刚刚离开，方明远还满脑子的南马托格罗素州的情况时，第三拨客人，华海油集团总公司国际合作部的部长卢义中带着林忆梅就已经来到了他的门前。
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