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第四百九十四章 现实很骨感(3 / 3)

“那好吧,介绍一下,这一位是我的贴身助理。林蓉林小姐,回头还有一位齐绮霁齐助理,大家在相当长的一段时间里就要在一个办公室里共事了!”方明远道。齐绮霁则是于秋暇的总裁助理,如今方明远代理香港锦湖电影集团的总裁一职,齐绮霁自然也就跟着他了。

郭天宇的突然倒下,可以说完全打乱了郭氏航运集团公司的正常运转,留下了不少的事情需要处理。方明远根据自己的理解,和成家荣、高丽芳的解释,将那些比较容易做出判断的事情,都先处理了。

“嗯?”方明远拿起了一份文件看了几眼。这是一份关于郭氏航运集团公司和新加坡民生租赁公司关于十一艘阿芙拉型油轮续约要求的文件。阿芙拉型油轮,是一种载重一般在八万吨到十万吨,可以方便的进入世界各国的大多数港口,经济性良好的船舶。因为港口设施的限制,很多非欧佩克石油出口国的港口。难以适应超大型油轮,所以对阿芙拉型船有很大的需求,被广泛地应用于世界各地。亚洲的近海地区,也是它的活跃地区。

郭氏航运集团公司的船队中,绝大部分都是自有的船舶,但是也从一些租赁公司里租用船舶,以弥补运力的不足。如今世界经济重新有活跃的趋势,所以从文件上,方明远注意到,新加坡民生租赁公司,对于这十一艘阿芙拉型油轮的租金要求,比上一次签约,也就是五年前,高了二十五个百分点。

“成助理,这十一艘阿芙拉型油轮的船龄已经有些偏大,而且都是单壳油轮,为什么班轮调度委员会还要和他们继续续约?”方明远拍着文件道,他记得他在收购马尾造船厂的时候,就已经和郭天宇正式谈过了,关于郭氏航运集团公司船队中的单壳油轮,要逐步转让、停止租赁,争取在几年内,令单壳油轮从郭氏航运集团公司的船队中彻底地被清除出去。

成家荣连忙站起身来道:“方总,如今我公司船队中油轮的运力有性紧,而世界油轮租赁市场上,不仅双壳油轮的租赁价格比起单壳油轮要高出不少,而且它的数量比起单壳油轮也要少很多!郭总虽然已经明确提出来,要在几年内,逐步转让和停止租赁公司里的单壳油轮,但是在短期内,为了完成公司已经签署的运输合同,在我们向日韩企业订购的超级油轮还没有全部下水之前,我们还必须要有这些油轮的运力。所以,航线管理中心的吉瑞阳经理和财务计经理,几经考虑,还是决定续租这十一艘阿芙拉型油轮!其实,我们向新加坡民生租赁公司租用的是十五艘阿芙拉型油轮,那四艘油轮因为船龄已经超过了二十五年,这一次已经被剔除了出去。”

方明远心中的不满,这才稍稍的散去了一些,看来不是他们不重视自己和郭天宇的想法,而是公司的实地情况所致。

“成助理,这个租赁价格,对于现在的船舶租赁市场来说,合理吗?”方明远又点指着租赁价格道。

成家荣微一沉吟道:“比起正常价格来说,要略高一到两个百分点,但是考虑到我们只打算租赁这些船舶一到两年,而一般这种租赁合同都会签五到十年,新加坡民生租赁公司的这一要求,也算是在正常范围内。”

方明远轻哼了一声,将这一文件放到了一旁,虽然说租赁的时间很短,还在他的容忍范围内,但是如果可以的话,他还是不想再继续租凭单壳油轮了。但是他也明白,在全世界的油轮中,目前占绝大多数的还是单壳油轮,而目前明确禁止单壳油轮入港的还只有北美国家。欧洲国家还要再等一段时间,才会因为西班牙海域漏油事故而决定给单壳油轮划定了禁止入港的年限!

自己即便是想要将单壳油轮从郭氏航运集团公司的船队中赶出去,也要考虑到公司运营的实际情况,而不能一意孤行。

毕竟理想很丰满,现实很骨感的道理他还是明白的。

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